Shuttle BOX - навесной багажник (рюкзак) на Лада Ларгус
Навесной багажник — в наше время популярный продукт. Иначе навесной багажник называют “рюкзаком” из-за внешнего сходства. Такой "рюкзак" очень полезен на дальние поездки при полной посадке пассажиров в автомобиле, т.к прибавляется дополнительный багажный отсек на определенное количество литров.
Багажник полностью повторяет дизайн задней части автомобиля Лада Ларгус.
Комплектация: третьи стоп-сигналы, повторяющие фонари, подсветка номеров.
Материал — прочный армированный стеклопластик, выкрашенный под основной цвет кузова авто.
Установка осуществляется на задние стойки кузова + дополнительный крепеж.
Багажные двери открываются вместе с половинками багажного рюкзака.
Характеристики:
- масса багажника - 40 кг - объем - 0,8 куб. м. - грузоподъемность - 100 кг
Увеличенный объем. Объем багажника – 0,8 куб. м., что больше стандартных накрышных боксов;
Повышенная надежность. Дополнительное крепление багажника на нижней опоре позволяет разгрузить задние стойки кузова и распашные двери;
Удобство монтажа. Багажник состоит из двух частей, что позволяет осуществлять легкий монтаж и демонтаж;
Экономия топлива. Багажник, закрепленный в задней части автомобиля не увеличивает лобового сопротивления автомобиля из-за чего расход топлива автомобиля не возрастает.
Центр тяжести автомобиля не увеличивается. В отличие от накрышных боксов, при установке багажника ShuttleBox центр тяжести автомобиля не поднимается существенно, что благоприятно сказывается на управляемости автомобиля.
Удобство размещения багажа. Багажник удобно загружать, в отличие от накрышных аналогов не требуется поднимать тяжелый багаж на большую высоту. Для удобства размещения багажа, багажник оснащен полками, компоновка которых может быть согласована с заказчиком.
Уникальный дизайн багажника повторяет геометрию кузова и дизайн автобуса.
Качество сборки. Создан при помощи 3D-моделирования, что позволяет достичь высокой точности сборки и подгонки деталей.
Наличие опций. По желанию заказчика багажник может быть оснащен внутренней отделкой карпетом, подсветкой, камерой заднего вида, парктроником и пр.
Багажник ShuttleBox поставляется в стандартном белом цвете. Если нужна окраска в кузов Вашего автомобиля - можете выбрать модификацию, что нужна окраска и производитель окрасит багажник в цвет Вашего автомобиля.
Сертификация продукта и вопрос о ГИБДД :
По вопросу ГИБДД, в данный момент производитель проводит сертификацию этого продукта (т.к. для легковых машин требуется отдельный сертификат), вся продукция этого производителя на микроавтобусы сертифицирована. Далее уже по сертификату Вы можете либо внести изменение в конструкцию, зарегистрировав официально (тогда продавать только с ним и ездить с ним все время), либо ездить с сертификатом, по словам производителя сотрудникам ГИБДД достаточно его наличия без внесения в изменения. Но максимально законный способ - именно внесение изменений в конструкцию по сертификату.
Прицеп ради трёх-четырех сумок? Это ещё не рассматриваем маневренность и сложности парковки. Почему у нас так всегда? "О. Забугорные гении сделали отличную вещь. Багажник-рюкзак." Это про sprinter. А если наши - "убожество". Идея та же самая. Размещение вещей в семиместном варианте становится проблемой. Часть пассажиров едет с сумками в ногах. А в сумках в основном одежда. (Тяжести можно в оставшийся объем багажника разместить.) А тут эти сумки удобно едут в рюкзаке. Ведь нагрузка на бокс на крышу тоже лимитирована. И даже меньше 100кг. Бокс же не убожество?
Константин 27 августа 2019 в 22:28
Я-честно сказать, когда в ВК в группе "это" увидел, подумал, что это злая шутка какого-то дизайнера-горемыки.
На мой взгляд, полезная приблуда для небольших семиместных таксишек, которые катаются на 100-200км, как, например, Новороссийск-Краснодар. всегда едут шесть пассажиров и наличие хотя бы у одного объёмной сумки существенно снижает уровень комфорта остальным пассажирам, а бокс на крыше это + 1.5-2 л к расходу нефтепродукта. Ещё одно популярное направление это марашрут гастарбайтеров для пересечения российско-узбекской границы. Парни везут много шмота, и ящика на крыше чаще всего маловато. Короче, судя по тому, что на автобусах рюкзак давно используется и с успехом, данная штука найдёт своего потребителя при условии адекватной цены.
Ларгусы такси на трассе Нврск-Краснодар ездят уже давно с автобоксами. Насчет лишних 1,5-2 литра - очень спорная тема, нормальный автобокс почти "невидим" по расходуНовый комментарий, если не топить 150. Насчет Ларгусов у наших южных соседей, я не всегда видел и багажник или автобокс на крыше - грузят на крышу прямо и увязывают - лишь бы держалось. А за 55 кР - это сомнительное счастье...
А как ГИБДД посмотрит на такую хрень? А по креплению, как я понял, это навешивается на двери сзади?
Михаил 6 сентября 2019 в 10:47
Есть ли на данной товар сертификат соответствия для использования с а/м Лада Ларгус или нужно оформлять внесение изменений в конструкцию, как на "калитку" для запаски?
Это с каких таких праздников кронштейн запаски на двери оформлять надо? Я узнавал в ГИБДД когда устанавливал ГБО, сказали что кронштейн регистрировать не надо. Автобокс регистрировать почему то не надо. Да кстати, смотрите ПТС, прицепное на ларгус тоже регистрировать не надо, устанавливается в штатные места.
Сергей 6 сентября 2019 в 13:12
Убожество редкостное(((( Как ишака не наряжай, а лошадью он не станет. Купите прицеп и не парьте мозги
Сразу видно, что Ларгуса у тебя нет, раз ты его ишаком называешь. Ну а если другие колеса, так и нечего здесь пасть разивать, кому-то эта вещь приглянется, ну а ты рули с телегой с зади на привязи...
михаил 6 сентября 2019 в 13:48
Парни,в Краснодарском крае это штраф или вопрос о лишении прав,с таким багажником надо тех. осмотр проходить,иначе можно горя хапнуть,проверено на себе.
Если для вас данное изделие не представляет интереса, так зачем пытаться его обесценить своим комментарием, просто закройте страницу с товаром. Лично я представляю целевую аудиторию, на которую рассчитан данный товар, и думаю, что определенным спросом пользоваться будет! Если цена будет адекватной, и будет сертификат, рассмотрю вариант к покупке. А производителю передайте, пусть следующим изделием начнет разрабатывать, такой же "прижимной" багажник, но на крышу, для лучшего распределения массы.
Вы не представляете целевую аудиторию. Вы похожи на админа, пишущего с другого аккаунта, дабы обелить плохое изделие.
эдик 11 сентября 2019 в 20:39
Что вы такое возите, что вам не хватает места? Нет, я видел всяких плюшкиных, у которых в каждом отсеке по тряпке и бутылке полироли, но что в этот курдюк можно положить?
Константин 13 сентября 2019 в 11:19
Для Enzo к комментарию от 8 сентября 19 года: возникает чувство, что Вы предлагаете производителю начать производить автомобильный бокс без дна. Предлагаю лучше ознакомится с товаром интернет магазина Ларгус шоп! Возможно Вы откроете для себя много чего интересного и познавательного.
ВалНик 15 сентября 2019 в 11:45
Считаю актуальным рюкзак закрывающий проем при открытых задних дверях для перевозки удлиненного груза. С сигналами и задним номером.
Алексей 20 сентября 2019 в 13:42
Как я понял, эта конструкция крепится к задним дверям. Это же какая нагрузка на штатные крепления. Наполнишь этот багажник парочкой чемоданов и двери оторвутся.
Добрый день! Он крепится не только к дверям. Давайте дождемся сертификации и полного релиза, где будет рассказано и показано все, и после этого можно будет делать корректные комментарии,а не гадать.
Если посмотреть, что такие боксы на микроавтобусы стоят у производителя по 130 000, цена в 55 000 конечно оправдана, но думаю даже она отпугнет тех немногих кто заинтересовался изделием. Слишком дорого и специализированно, на другой автомобиль не поставишь. При таких данных простой автобокс на 500+ литров выглядит явно привлекательнее.
Добрый день. К сожалению, не мы производители, высокий ценник розницы диктуется, высокой отпускной ценой.
Пабло 14 октября 2019 в 19:01
Всем доброго времени. Сей девайс весьма интересен смелостью дизайнерской. Правда, есть вопрос с креплением (при условии интенсивного использования) и обзорностью (без парктроника или камеры использовать проблематично).А в целом не плохо.
Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через
форму обратной связи
