Филиалы Поиск

Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART
Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART

Позиции до 1000 рублей

Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART

Цена интернет-магазина: 5050* руб.
По клубной карте*: 4950 руб.
*Цена в розничных магазинах может варьироваться от 4950 до 5302 рублей (2-5%), а на крупногабаритные и хрупкие вещи (кузовные детали, стекла и другие подобные вещи) может рассчитываться отдельно. (Почему так? В розничных магазинах действует логистический сбор до 5% от стоимости интернет-магазина. При покупке от 5 тыс рублей сбор составит 2%, от 10 тыс сбора нет. Данный сбор позволяет нам открываться в новых городах и поддерживать там товар в наличии. При любой сумме это дешевле пересылки службами доставки от нас или конкурентов.
Спасибо, что выбираете нас! Понятно
)

Код товара: MKWP001

  • Совместимость:
  • Лада Ларгус с двигателем ВАЗ 16 кл - 21129

Комплект ГРМ + помпа на Лада Ларгус (16 кл ВАЗ), MAREL STANDART

 

Артикул: MKWP001

Производитель: MAREL

Серия MAREL: STANDART

В комплекте: Помпа - 1 шт, Прокладка помпы - 1 шт, Ремень - 1 шт, Ролик натяжной - 1 шт, Ролик обводной - 1 шт.

Цена: за комплект

 

Производитель MAREL предлагает серию STANDART, который содержит водяной насос серии MAGNUM, пластиковые ролики и ремень ГРМ фирмы «CONTINENTAL CONTITECH».

 

  • Подшипник ролика «MAREL» изготовлен из высококачественной стали, соответствует 9 классу точности по международному стандарту DIN. В подшипниках используется смазка фирмы ESSO с рабочим диапазоном температур от -60 до +230°C.
  • Водяные насосы "Marel" изготавливаются на современном европейском оборудовании с применением самых современных материалов. В конструкции водяных насосов используются двухрядные подшипники комбинированного шарико-роликового типа, а также металлокерамический уплотнительный картридж (сальник).

В новой серии водяных насосов «MAGNUM», инженеры добились оптимизации температурного баланса двигателя и других технических результатов:

- сводится на нет риск перегрева двигателя

- устраняется опасность «термо-шока» (взрывное возрастание температуры при резком снижением оборотов двигателя)

- ускоряется прогрев двигателя зимой

- при работе двигателя на холостом ходу в холодное время, в салон автомобиля продолжает поступать теплый воздух из воздуховодов «печки».

 

Модернизированная, выполненная из высококачественного алюминиевого сплава 8-ми лопастная крыльчатка с увеличенной высотой лопастей для создания большей рабочей площади, также дополнительно лопасти имеют изгиб для еще большей эффективности расходно-напорных характеристик. Таким образом, новая серия водяных насосов «MAGNUM» гораздо эффективнее большинства аналогов представленных на рынке запасных частей на холостых оборотах, с постепенным сокращением при повышении оборотов и выравнивании расходно-напорных характеристик к 3000-ам оборотов двигателя. Тем самым, решена задача повышения циркуляции жидкости в наиболее сложных режимах – в пробках и при резком сбросе газа.

вопросы и отзывы (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через форму обратной связи