Филиалы Поиск

Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан

Позиции до 1000 рублей
Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан

Колесные болты для Лада Ларгус, Рено Логан

цена:
цена по клубным картам: 70 руб.
Код товара: LS-BOLT-KOLESA
Категории: Ходовая, Логан Шоп

Колесные болты для Лада Ларгус и Рено Логан
В нашем ассортименте представленны качественные аналоги болтов, которые практически ничем не уступают оригиналу, а цена значительно ниже.

Производитель Starleks

- Болты на штампованный диск. 
12X1,5/50/20
ключ на 17 
Оригинальный артикул: 402222121R


- Болты на литой диск с вращающимся конусом.  
12X1,5/52/22 
ключ на 17  
с вращающимся конусом на легкосплавные диски.
Оригинальный артикул: 8200473353

 

- Болты на литой диск (неподвижный конус)
М12x1.5x28
ключ на 17
Неподвижный конус

 


Аналог:
Цена за 1 шт.


 

вопросы и отзывы (48)
Александр 5 мая 2014 в 16:54
Какая длинна болта? а то я уже колпаки поставил
Admin 6 мая 2014 в 09:56
Такая же, как с завода идет. Т.е. болты для штамповки и болты для литья родного именно
Антон 29 ноября 2014 в 21:28
Подскажите, точно ли подойдут указанные секретки 7711239101 на родное литьё Ларгуса?
Admin 30 ноября 2014 в 19:55
Да
Юрий 10 декабря 2014 в 08:40
Добрый день! Будет ли какая нибудь скидка при покупке 16 болтов (на литьё)? Просто получается 2240 даже по карте. Стоимость одного диска.....
Admin 10 декабря 2014 в 21:42
К сожалению, оригинальные болты на литье такие дорогие.
Юрий 6 февраля 2015 в 16:58
Добрый день! С чем связано такое подорожание болтов, особенно для литья? Собирался брать у Вас, но теперь, простите, я знаю где дешевле на 40%. А мне 16 штук надо и тысяча не лишняя.
Admin 6 февраля 2015 в 20:48
Добрый день
у поставщиков цены выросли. Если есть дешевле - берите в другом месте, пока старая цена.
Валерий 6 февраля 2015 в 22:51
А где?
Саша 13 февраля 2015 в 17:10
Товарищи, выручите.

Есть два типа болтов на литые диски, разной длины и разной длины резьбы
Тот, что тут и еще 8200473313, длина 50, длина резьбы 26

Какие брать?
На форумах пишут, что кому то не подошли короткие, всего на три оборота, кому то длинные - пережние колеса не крутятся.

Запутался, спасите, плз.
Саша 13 февраля 2015 в 20:25
вопрос: есть еще похожий артикул, также рекомендуемый на Ларгус на литые диски, 8200473313, 12*1,5 (50/26).
как определить, какой брать. 8200473353 или 8200473313
Admin 13 февраля 2015 в 22:15
Смотрите именно оригинальный номер, а не рекомендуемый
Юрий 17 февраля 2015 в 11:50
Попросил знакомого померить длину резьбы оригинального ( заводского) болта на литье. Длина 26 мм. Вы предлагаете болты с маркировкой 12X1,5/52/22 . Из чего следует, что длина резьбовой части 22 мм???? Как же так? Или я чего то путаю? Диски уже есть (реплика), с болтами выходит проблема.
Admin 17 февраля 2015 в 19:02
С завода могли идти другие, АвтоВАЗ допускает замену на конвейере, если подвел поставщик.
Вам даны оригинальные каталожные реношные номера
Валерий 4 апреля 2015 в 21:48
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста у меня стоит литье заводское а запаска штамповка подойдут ли болты от литья к запаске (штамповка) или нужно докупать под штамповку.
Admin 5 апреля 2015 в 12:23
Добрый день
Не рекомендуется их использовать, но страшного ничего не случится на запаске при непродолжительном использовании
Виталий 21 апреля 2015 в 19:53
Подскажите - у Вас болты под литые заводские диски - оцинкованные и с шайбой, то есть оригинальные как устанавливают на заводе? Просто фото у Вас размещено только обычного болта. У меня ларгус люкс на литье - куплен 30 марта этого года - сегодня обнаружил, что болты стоят обычные без шайб и короткие по длине. Вот теперь думаю покупать болты именно для литья или нет? Спасибо.
Admin 21 апреля 2015 в 21:22
Добрый день
С конусом, если в спб находитесь - можете посмотреть в магазине на Белорусской
Михаил 17 июня 2015 в 16:33
Добрый день.
Почему при заказе комплекта (16 шт.) совсем не дешевых болтов я получил ассорти из разных, в том числе и Б/У, болтов???
Admin 17 июня 2015 в 22:45
Добрый день
Если под бу вы подразумеваете болты с меткой - они не бу, просто сняты дилером с машин, приходящих в салон при замене на штампованные диски. А вторые какие пришли? Swag?
Михаил 18 июня 2015 в 10:22
4 болта из светло-серебристого металла без глухого отверстия в торце головки, а два откровенно грязных. Маркировка краской реношных деталей меня не удивляет.
Admin 18 июня 2015 в 20:28
Добрый день
пришлите фото на почту, разберемся
Юрий 22 июня 2016 в 15:24
Парни! Ну где вы берете снятые с машин дилером болты и диски?????
Видимо по этому мне не удалось купить ларгус на литье? Видимо поэтому я потом отдельно покупал литье и болты????
У вас сговор с дилерами? Зачем они снимают и как попадает к вам?
Admin 23 июня 2016 в 11:10
У нас нет сговора с дилерами, просто в Тольятти их перепродают. Мы отношения к этому порочному кругу не имеем, лишь покупаем там, где дешевле
Сергей 25 апреля 2017 в 10:17
Проверял специально на машине где стоит родное литьё, машина 14 года , пробег 90 ткм, зима-лето одни диски, так вот болты стоят такие же как у меня на машине 16 года на стальных дисках, (на весте точно такие же) , и все нормально держится. Длина болта когда он выходит из литого (кик 670) диска 17 мм - это ровно столько , сколько вся передняя ступица вместе с тормозным диском, с барабанами там и 10 мм за глаза хватило бы.

Так что завод ставит одни и теже болты и на литью и на сталь.
Admin 25 апреля 2017 в 15:34
Вопрос в наличии подвижной шайбы в основном
Sergtaim 26 июля 2017 в 22:19
Попробовал вставлять эти болты в оригинальный диск и в К&К КС670 (аналог оригинального ). Из оригинального диска резьбовая часть торчит на 19 мм, а из аналога - на 16.5 мм.
Оригинальный, правда, изначально крепился обычными болтами, без шайб и конусная поверхность отверстий имеет явные следы износа. Но, на вид, это 0.1-0.2 мм, но не 2.5.

А на какую глубину, максимум, можно завинчивать болты в ступицу?
И что ограничивает длину болта? Там глухое отверстие? или выступающие концы болтов будут за что-то задевать?
Алексей 7 ноября 2017 в 08:32
Подскажите, пожалуйста, по внешнему виду болты для штамповки и для литья отличаются? Меня интересует та часть болта, которая прилегает к диску: и на тех и на других болтах она конусная или все таки для штамповки они имеет сферическую форму?
Admin 7 ноября 2017 в 09:43
У литья чуть другая форма + юбка подвижная
Алексей 8 ноября 2017 в 10:43
У заводских болтов для литья нет подвижной юбки, они просто конусные. А Ваши болты для штамповки какую посадочную плоскость имеют?
Admin 8 ноября 2017 в 13:47
У заводских болтов для литья есть подвижная юбка. Напишите письмо ВАЗу, ответят и расскажут. Очень часто недобросовестные дилеры меняют болты, потом зарабатывая на их продаже.
Levak61 5 февраля 2018 в 10:49
Здравствуйте!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
07.06.17
"Купил Лада Ларгус, Luxe Prestige. (литые диски) колесные болты на запаску (штамповка) не выдаются или болты с литых дисков подходят и к запаске? "
06.07.17
"Добрый день, Спасибо за обращение. Сейчас болты для штампованных и литых колес единые. Ранее были разные. Что было не удобно при установке запасного колеса. "
Отдел обратной связи. Администратор
Sergtaim 2 мая 2018 в 02:50
Прошлым летом купил у вас комплект болтов с подвижной юбкой. Точнее, сначала взял 12 болтов (больше не было) - явно не новые, имеют следы установки, с цветной маркировкой, темного цвета, видимо, закаленные.
А в другой раз, осенью, мне предложили новенькие, светлые, на вид, оцинкованные. Взял 8 штук. Поставил болты из первой партии на передние колеса, а болты из второй партии - на задние.
Сейчас менял колеса на летние. С передними - никаких проблем, открутил - закрутил на 105 Нм. А на задних колесах оцинкованные болты завинчивались подозрительно долго, но момент силы не превышал 90 Нм. Один из болтов вдруг резко стал легко крутиться и я вывернул его - болт оказался скручен.
В общем вывернул я все 8 болтов, заменил на родные, с неподвижным конусом.

Фото здесь: https://www.dropbox.com/sh/p8btu1u3hlbjhce/AABJLfICsHbUocOVMYgZf9-Ya?dl=0
Слева - скрученный болт, с трещиной. Остальные болты, вероятно, близки к этому состоянию.
Admin 3 мая 2018 в 21:17
Добрый день
Ранее были оригинальные болты, которые дилеры вместе с литьем снимали с машин для последующей продажи. В то время было предупреждение о наличии меток
По поводу проблемы с новыми болтами под литье, если хотите можем забрать 1 на экспертизу, отдадим производителю, чтобы сообщили в чем проблема, что послужило причиной преждевременного износа. В целом, SWAG по качеству неплохи
Игорь 8 февраля 2019 в 20:11
Уважаемые администраторы, пожалуйста не продавайте никому этот контрафакт. Прошлым летом взял болты с юбкой на литые диски, с того времени начались проблемы. Думал, что достаточно дорогая цена в 200 руб. за болт является залогом качества. Увы! Не буду рассказывать всех злоключений, ведь как правило думаешь, что сам что-то не так сделал, поэтому сломал. Сегодня после замены колеса на станции в ступице обломился болт. Мастер показал, что все болты сделаны из мягкого металла, который тянется, резьба срывается - ужас, а это всё-таки безопасность!
Admin 11 февраля 2019 в 13:28
Добрый день.

Подскажите, какие именно брали или номер заказа. Сейчас с юбкой оригинал продаем только.
Игорь 17 февраля 2019 в 02:15
Спасибо за оперативный ответ. Судя из переписки с Вашим руководством, речь идёт о продукции компании SWAG, дистрибьютором которого в России является компания Bilstein.
Очень радует, что вы мониторите свою продукцию, дабы такие неприятные вещи не подрывали ваш авторитет и торгуете уже только оригинальными болтами...
Admin 18 февраля 2019 в 11:31
Добрый день.

Конечно, мы дорожим своей репутацией. Спасибо.
Александр 12 мая 2019 в 11:55
Здравствуйте! Купил 2 года назад Ларгус Кросс на литье. С самого начадла отсутствовали болты с подвижным конусом, закручены были обычными. На этом форуме узнал, что для литья существуют специальные. Два года отьездил на обычных болтах. Имеет ли смысл купить специальные? Зимняя резина стоит на штампах, летняя на родном литье. При переобувании после первых 50-100 км пробега просто немного доворачивал болты, была небольшая слабина. Но это всегда так происходит обычно. Брать или не брать, дайте совет)
Admin 13 мая 2019 в 12:13
Добрый день.
Сложный вопрос, у нас машина в парке у самих без юбки, хоть и есть рекомендации для литья отдельные болты. Так будет правильнее и лучше, но цена вопроса иногда заставляет сделать по-старинке. Если не жалко денег - берите:)
Zin4encko.aleksei@yandex.ru 1 августа 2019 в 14:05
Здравствуйте.Я так и не понял у вас болты на литой диск оригинал или аналог?
Admin 1 августа 2019 в 21:31
Добрый день!
Как указано в описании: В нашем ассортименте представлены качественные аналоги болтов, которые практически ничем не уступают оригиналу, а цена значительно ниже.
сергей 4 ноября 2019 в 13:32
на болтах для штампованых дисков есть глухое отверстие в обоих вариантах ?
Admin 4 ноября 2019 в 14:29
Добрый день.
Да, небольшая выштамповка.
Антон 19 ноября 2019 в 09:41
Добрый день.
А болт из нержавейки?
Admin 19 ноября 2019 в 12:35
Добрый день.
Все болты в ассортименте с цинковым покрытием. Основной материал производитель никогда не раскрывает, что там за сплав, но нержавейку целиком использовать для колесных болтов было бы крайне расточительно, да и цена была бы другая.
Антон 21 ноября 2019 в 21:46
Я отцу на логан вместе с литыми дисками брал болты из нержавейки.
Admin 22 ноября 2019 в 11:10
За какую цену приобретали и какой фирмы? Уверены ли Вы, что они полностью из нержавейки, потому что это весьма странно.
Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через форму обратной связи RSS-лента RSS-лента комментариев