Филиалы Поиск

Передние стойки "Технологии Будущего" для Лада Ларгус Кросс
Передние стойки "Технологии Будущего" для Лада Ларгус Кросс Передние стойки "Технологии Будущего" для Лада Ларгус Кросс

Created with Fabric.js 3.6.2 Период возврата товара - 60 дней!

Передние стойки "Технологии Будущего" для Лада Ларгус Кросс

Нет в наличии
Уведомить

Код товара: M06LRCR00326

  • Совместимость:
  • Лада Ларгус Кросс

Установка в штатные места
Данный продукт заявлен производителем для установки в штатные места. Вам не придется делать новых отверстий в машине для установки. Чаще всего у таких деталей используется родной крепеж (бывают исключения).
Комплектность
Поставщик заявил следующую комплектность: Передняя стойка - 2 шт, Пыльник - 2 шт, Буфер - 2 шт
Гарантия
На данный продукт производитель дает следующую гарантию: 12 месяцев

Передние стойки "Технологии Будущего" для Лада Ларгус Кросс

 

Артикул: M06LRCR00326

Производитель: Технологии Будущего, Россия

В комплекте: Передняя стойка - 2 шт, Пыльник - 2 шт, Буфер - 2 шт

Цена: за комплект

Гарантия: 12 месяцев (без учета пробега)

Документы: Сертификат

 

Передние стойки для Лада Ларгус Кросс от производителя "Технологии Будущего" с саморегулирующим клапанным механизмом, гидравлический, разборный.

 

Стойки и амортизаторы ТМ «Технологии Будущего» имеют внутреннее конструктивное отличие, изменен, доработан, и запатентован клапанный механизм (возможность клапана изменять пропускную способность гидравлической жидкости (через разные каналы), в зависимости от скорости хода штока- патент №2537017), что подтверждают соответствующие документы. При испытаниях узлы показали отличную работу на «отбой»/«сжатие» на разных скоростях, исключая возможность «отстреливания стойки» при прохождении неровностей на малых скоростях, в т.ч. за счет увеличенного хода штока (10мм).

Корпус оставаясь разборным, является ремонтопригодным. Для его  изготовления применяется труба толщиной стенки 1,6 мм (заводские 1,3- 1,4мм) соответственно.

Все комплектующие высокого качества и изготавливаются в России, тем самым исключая зависимость от курсового изменения валюты.

 

На протяжении всего гарантийного срока и после, узлы работают с заданными, уникальными характеристиками. При движении на малых скоростях работают в комфортном режиме, при увеличении скорости саморегулируются в режим увеличенной жесткости, но при этом также комфортно гася неровности дорожного полотна, что в конечном итоге выражается в работе стойки (амортизатора) с характеристиками, идентичными класса «Шоссе», сохраняя комфорт и управляемость в одинаковых пропорциях. Если стандартная стойка (гидравлическая) работает на небольших скоростях мягко и комфортно, то на более высоких скоростях (шоссе) теряется управляемость автомобилем и соответственно снижается безопасность. Если стойка (газомаслянная) на шоссе придает автомобилю управляемость и комфорт, то в городском режиме на малых скоростях весь комфорт вдруг исчезает. В стойках амортизаторах ТМ «Технологии Будущего» данные параметры сведены в «золотую середину», обеспечивая автомобилю на различных скоростях: комфорт, уверенную стабилизацию и управляемость, что достигается применением выше указанного запатентованного производителем клапанного механизма.

 

Используемая гидравлическая жидкость, на 2х основах высокого качества (особая рецептура), работает как при минусовой, так и при высокой положительной температуре, не меняя технических характеристик узла, тем самым исключая такие понятия, как «вспенивание» при жаре и ощущения чувства «табуретки» при низкой температуре. Персональный подход и метод сборки каждой стойки/амортизатора позволяет максимально исключить присутствие брака.

 

Еще одно отличие –окраска. Данные узлы окрашены порошковой краской светло-серого цвета, типа «Антик» (мелкое «зерно»). Испытания данного покрытия показало хорошую стойкость (в отличии от других видов окраски), как к перепадам температур, так и к внешней агрессивной среде. Стойка и амортизатор прошли лабораторные испытания, на соответствия технического регламента ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», что подтверждается сертификатом соответствия ЕАС -№ТС RU C-RU.ЛД04.В.00103.

 

Проверка работоспособности стойки и амортизатора в ручную - не представляется возможным, а возможность вытягивания штока стойки или амортизатора, сделано для того, что бы их установить на автомобиль. Также, обращаем внимание, данные амортизаторы в настоящее время уже длительное время благополучно эксплуатируются, при этом имея только положительные отзывы.

Акцент при разработке внутренней конструкции был направлен на специфические параметры и исключительные характеристики работы стоек, а не на внешний вид. ТМ «Технологии Будущего» изучает спрос, пожелания, предложения своих клиентов, что дает «тонкий» подход к анализу и позволяет представлять продукт с отличными потребительскими свойствами и самое главное по доступной цене.

При установке задних амортизаторов данной ТМ и для получения лучшего эффекта рекомендуется установка в комплекте с передними стойками этой же ТМ. Прокачка происходит автоматически после установки на автомобиль. Обращаем Ваше внимание, что остальные элементы подвески должны быть в исправном состоянии.

 

Вся продукция идентифицирована, имеет фирменную упаковку и наличие гарантийного талона. Произведено в России, компанией ООО «ТРОЯ». Остерегайтесь ПОДДЕЛОК.

Категории: Ходовая
вопросы и отзывы (4)
343218serg 18 августа 2021 в 12:31
Подскажите, как по качеству стойки эти? Долго ходят? Или все таки лучше реношные брать?
Admin 19 августа 2021 в 10:30
Добрый день!
Рено стойки будут качественнее на наш взгляд, но у них цена значительно выше.
По соотношению "цена-качество" не плохой вариант для замены вышедших из строя заводских стоек.
Korvano 11 сентября 2023 в 08:09
Добрый день. Есть ли какая нибудь инструкция к этим стойкам?
Admin 11 сентября 2023 в 23:09
Добрый день! Особых указаний нет. Общие рекомендации при установке амортизаторов как правило едины для всех производителей.
Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через форму обратной связи RSS-лента RSS-лента комментариев