Филиалы Поиск

Веерная форсунка для заднего стекла лада ларгус
Веерная форсунка для заднего стекла лада ларгус Веерная форсунка для заднего стекла лада ларгус Веерная форсунка для заднего стекла лада ларгус Веерная форсунка для заднего стекла лада ларгус

Created with Fabric.js 3.6.2 Период возврата товара - 60 дней!

Веерная форсунка для заднего стекла лада ларгус

Цена интернет-магазина: 1900* руб.
По клубной карте*: 1850 руб.
*Цена в розничных магазинах может варьироваться от 1850 до 1995 рублей (2-5%), а на крупногабаритные и хрупкие вещи (кузовные детали, стекла и другие подобные вещи) может рассчитываться отдельно. (Почему так? В розничных магазинах действует логистический сбор до 5% от стоимости интернет-магазина. При покупке от 5 тыс рублей сбор составит 2%, от 10 тыс сбора нет. Данный сбор позволяет нам открываться в новых городах и поддерживать там товар в наличии. При любой сумме это дешевле пересылки службами доставки от нас или конкурентов.
Спасибо, что выбираете нас! Понятно
)

Код товара: 000017504384000

Установка в штатные места
Данный продукт заявлен производителем для установки в штатные места. Вам не придется делать новых отверстий в машине для установки. Чаще всего у таких деталей используется родной крепеж (бывают исключения).
Комплектность
Поставщик заявил следующую комплектность: Форсунка - 1 шт.

Веерная форсунка заднего стекла для автомобиля Лада Ларгус


Устанавливается в штатное место.
Перед установкой требуется подрезка уплотнительной резинки которая идёт в комплекте. 



 

Категории: Кузов и салон
вопросы и отзывы (27)
Александр 7 апреля 2015 в 22:40
А где именно подрезать надо и что это даст?
Admin 8 апреля 2015 в 10:00
Это нужно, чтобы форсунка села на свое место
Александр 20 апреля 2015 в 09:07
А не могли бы Вы подробней рассказать, что именно нужно доработать с креплением. Пробовал вчера поставить-не защелкивается. Подрезал "усики", все равно не защелкивается с резинкой, а подрезать еще короче-так там и так почти ничего не осталось.
Admin 20 апреля 2015 в 09:47
Усики я не подрезал, единственное, что подрезал, так это резинку!
я убрал все утолщения, оставил прокладочку вокруг штуцера.
На данный момент вам наверное остаётся ее только приклеить.
Игорь 12 сентября 2015 в 12:29
Это форсунка GM/OPEL? Такую форсунку - нового образца, ставят на Шевроле Ниву.
Admin 12 сентября 2015 в 15:10
Да, форсунка шеви нивы
Игорь 24 января 2016 в 20:08
Здравствуйте! Подскажите, Веерная форсунка для заднего стекла лада ларгус бывает с креплением на гайки или какой нибуть аналог? Ищу для Хонды Джаз, а там она крепится на стекле. Заранее благодарен!
Admin 24 января 2016 в 23:39
Здравствуйте. не встречали.
Владимир 7 февраля 2016 в 21:06
Чтозначит что приустановке заднейфорсунки требуется подрезка уплотнительной резинки как подрезать по диаметру или по толщинеможно объясните подробнее
Admin 8 февраля 2016 в 10:27
По толщине, когда приложите ее - поймете, там все очень просто
Владимир 8 февраля 2016 в 23:59
Можнр в данной форсунке регулировать направление струи как
Admin 9 февраля 2016 в 12:11
Сопло подкручивается.
игорек 14 февраля 2016 в 16:27
Я укоротил усики и все. да коротковаты но держат нормально.
Вячеслав 29 мая 2016 в 00:13
При установке тоже ломал голову. В результате стал подрезать усики по миллиметру пока не защелкнулось. Осадок неприятный что приходиться дорабатывать "напильником".
Admin 29 мая 2016 в 09:23
В описании указано это, с чего бы быть осадку
Сергей 2 сентября 2016 в 19:55
Знал бы что такая абрикосина , на четверть стопаря, то не заказывал бы. даже на видео и то меньше выглядит. Смешно для нашей машины такую фигню предлагать. Теперь будет валятся пока не подарю.
Admin 2 сентября 2016 в 21:17
На видео она и стоит. Альтернатив немного из веерных на зад, а точнее их нет совсем.
Иван 17 октября 2016 в 19:07
А устанавливается она как? Надо снимать и раскручивать что то, или так дернуть можно?
Admin 17 октября 2016 в 23:25
Надо снять задний плафон, вынуть штатную форсунку, так же чуть надо будет подрезать резинку (т.к. она не для Ларгуса) и установить, к данной форсунке требуется небольшая доработка.
Игорь 11 января 2017 в 23:22
Я поставил форсунку от ВАЗ 2104 и эффект хороший. Встала как родная. Кроме этого я в двери заменил шланг для подачи омывайки. Т.к. в гофре переламливается или пережимается шланг, то в шланг ещё установлен ьройник, один конец запаян. Кому интересно скину фото и подробно расскажу
Poglyferal3 7 апреля 2017 в 14:34
Встает хорошо с подрезанными защелками, но в моем частном случае (а может и у всех) - то ли порядок сборки этого бутерброда есть какой-то, то ли сборка машины у меня такая - но подводящий шланг, который цепляется на форсунку изнутри двери - у меня нереально короткий - из двери торчит всего-ничего, и за это "ничего" надо схватиться и натянуть на сосок форсунки, которая уже защелкнута на фонаре.
Долго, с применением древних многоэтажных заклинаний, это получилось. Но у всех ли так? Может изменилось что-то в сборке машин? 7 мест престиж январь 2017 г.в.
Valtyntsev 12 ноября 2018 в 15:30
Приобрел форсунку, т.к. родная струя "била" уж больно прямолинейно, да еще практически в полном "составе" выбрасовывалась дворником со стекла. Но, к монтажу.
Перед приобретением читал о необходимости подрезать резинку... У меня защелкнулась только тогда, когда толщина прокладки приблизилась примерно к 2 мм. И примерно равномерным 2 мм. Резина очень мягкая - поэтому примерно. Надеялся, что коль резина мягкая, то удастся защелкнуть усики сильным нажатием. Но сработало на 2 мм. Кстати из-за усилия наружный плафон немного треснул. В результате: форсунка стреляет не струей а несколькими струйками; регулировка не вполне удалась, т.к. винт ходит с трудом и шлиц постепенно разбивается; зону орошения затрудняет угол крепления форсунки: вроде дальше от поверхности двери, но "стреляет" либо в самый верх стекла, либо по большей части параллельно стеклу. Протестирую в движении - может воздушный поток, огибающий авто, "прижмет" струю. Жаль, конечно, что так приходится напильником-ножом из паровоза ракету дорабатывать...
Admin 12 ноября 2018 в 18:37
Добрый день!

К сожалению, по форсунке вариантов других не удалось подобрать, о чем и писали в описании, да и здесь в отзывах не раз.
Vyprickiy 26 февраля 2020 в 10:40
Подрезать резинку очень геморрно... Ну очень прям... Вот!
Monahov_vv 17 ноября 2020 в 23:24
Отличительной особенностью Ларгус Кросс 2020 года является шланг, он пластиковый и на родной форсунке сидит очень прочно (видимо посажен с разогревом). Очень трудно снимается и так же сложно натягивается на новую форсунку. Кроме того, родная форсунка просто вытаскивается во внутрь без прижатия усиков.
После обрезки резинки по толщине и небольшой срезки усиков веерная форсунка села на свое место.
По ширине охвата стекла эффект от веерной форсунки отсутствует по сравнению с родной форсункой. При этом расход жидкости через веерную форсунку значительно больше.
Настройка тоже ничего не дает. Видимо стеклу не хватает угла наклона как у Niva, чтобы создать нормальный веер на стекле.
В итоге вернул на место родную форсунку.
Admin 18 ноября 2020 в 11:48
Добрый день.
Спасибо за развернутый отзыв. Все комментировать не возьмёмся, т.к. есть моменты субъективные. Но вопрос по расходу жидкости, почему считаете на веерной больше?
Monahov_vv 18 ноября 2020 в 12:58
Субъективно (визуально) льет больше. Замеров емкостью и секундомером не проводил.
Размещение вопросов и отзывов доступно только зарегестрированным пользователям (регистрация для заказов не обязательна). Либо вы можете связаться с нами без регистрации через форму обратной связи RSS-лента RSS-лента комментариев