Тормозные диски передние перфорированные для Лада Ларгус (с АБС), АВТОРЕАЛ

Перфорированные тормозные диски с насечками от производителя Аврореал.

Принцип действия дисковой тормозной системы автомобиля основан на преобразовании кинетической энергии в тепловую с последующим ее рассеиванием во внешнюю среду. Проще говоря, преобразовывают движение в тепло.

Вот почему тормозные диски так нагреваются при работе.

А перегретый тормозной диск – это всегда риски.

Риск того, что диск может повести и в последующем при торможении будет «бить» руль.

Перегретые тормозные механизмы значительно хуже работают, значительно увеличивая тормозной путь.

Увеличивается износ диска и колодок.

Больше всего с таким сталкивались в автоспорте. И именно оттуда пришло и решение проблемы – Перфорированные тормозные диски с дополнительными насечками.

Давайте разберемся в чем же преимущество таких дисков перед стандартными вентилируемыми.

1. Более быстрое и равномерное охлаждение. Благодаря перфорации увеличивается объем циркулирующего через диск воздуха (принцип хорошо видно на картинке), тепло быстрее и равномернее отводится от диска.
2. Более качественное торможение. Насечки на диске увеличивают коэффициент трения и выводят из пятна контакта тормозной колодки и диска газ, образуемый при нагревании колодки, и негативно влияющий на торможение.
3. Чистая поверхность. Попавшая на тормозной диск влага или грязь быстро и эффективно удаляется с поверхности. Благодаря этому эффективность торможения практически не меняется, а износ колодок и диска остается равномерным.
4. Контроль износа диска. По состоянию насечек легко понять изношенность диска.

И так, кому же подойдет покупка и установка перфорированных тормозных дисков?

В первую очередь тем, кто отличается активным стилем вождения.

Во-вторых, тем кто часто ездит по трассам. Торможение с высоких скоростей с такими дисками гораздо эффективнее и менее «травматично» для тормозной системы.

И казалось бы, что такого взять да самому насверлить отверстия, а болгаркой нанести насечки?

НО! Мы категорически не рекомендуем этого делать, это может привести к катастрофичным последствиям.

На заводских перфорированных дисках расположение отверстий и насечек специально рассчитано так, чтобы изделие не потеряло свою прочность.

В большинстве случаев марка чугун, используемый при изготовлении перфорированных дисков, отличается от марки чугуна, применяемого при изготовлении стандартных вентилируемых тормозных дисков.

Так же сам процесс сверления и пропила насечек должен быть правильно организован. Требуются качественные сверла по металлу, в идеале сверлильный станок.

В местах сверления и пропила происходит локальный нагрев, и при не правильном охлаждении поверхностей влечёт за собой локальное изменение свойств чугуна. Что при эксплуатации тормозного диска может привести к его разрушению, а значит к серьезной аварийной ситуации.

В итоге процесс получается трудо- и времезатратный, а результат - опасен. Разница в цене между стандартными и перфорированными тормозными дисками не такая уж и большая, и вряд ли она дорожа безопасности Вас и Ваших близких.

Перфорированные тормозные диски от компании Автореал – это высококачественное изделие с точно выверенными характеристиками по приемлемой цене.

Приобретая перфорированные тормозные диски в нашем магазине, Вы гарантированно получаете качественный оригинальный продукт с возможностью самовывоза или доставкой до Вас транспортной компанией.

Применяемость: Лада Ларгус 12- (с +ABS), Веста 15-, Х-Рей; Ниссан Альмера (G15)

Характеристики: 

Ось установки: передняя

Количество креп. отверстий: 4

Диаметр внешний: 258 мм

Высота общая: 44 мм

Диаметр центрального отверстия: 61 мм

Толщина: 22 мм

Минимальная толщина: 19,8 мм

Материал: Чугун

Вес кг.: 5,5

Цена: за комплект (2 шт.)

В упаковке 2 диска.