Раскоксовка двигателя ML-204 190мл, LAVR

Раскоксовка двигателя ML-204 190мл от компании LAVR.

Упала мощность двигателя, и увеличился расход бензина? Появилась детонация? Мотор начал перегреваться? В цилиндрах упала компрессия? Появился расход масла в двигателе? Двигатель дымит?

Как правило, это симптомы того, что вашему двигателю требуется капитальный ремонт.

Но не все так плохо, есть шанс того, что вся проблема только в закоксовке двигателя. А вовремя проведенная раскоксовка убережет вас от капитального ремонта двигателя.

Раскоксовка – очищение деталей двигателей (маслосъёмных поршневых колец и дренажных каналов поршней) от отложений (лаков, шлама, нагара).

ML 204 от компании Lavr по праву считается лучшим из них. Не даром многие мастера, ценящие своих клиентов, перед окончательным приговором о капитальном ремонте двигателя предлагают предварительно попробовать именно это средств, даже если до этого были попытки раскоксовки другими препаратами.

ML 204 является самым мощным средством на рынке. Даже в самых сложных случаях очищает от закоксовки и восстанавливает подвижность поршневых колец.

LAVR – российский бренд, специализирующийся на производстве автохимии и автокосметики. По праву занимает лидирующие позиции на рынках России и зарубежных стран.

Выбирая продукцию LAVR, вы получаете эффективные и технологичные препараты для быстрой и доступной профилактики и ремонта ключевых систем автомобиля, ухода за его интерьером и экстерьером.

Раскоксовка двигателя ML204 обладает высокими очищающими и проникающими свойствами. Ей достаточно всего часа, что бы размягчить самые стойкие отложения в цилиндрах и восстанавливить подвижность полностью залегших поршневых колец.

• Мощные очищающие свойства.
• Прекрасные проникающая способность
• Очистит даже сильно закоксованные компрессионные и маслосъемные кольца.
• Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы от 25 – 30%
• Рекомендовано при расходе масла до 400 мл на 1000 км пробега на атмосферных двигателях и до 1000 мл на 1000 км пробега на турбированных двигателях
• Время воздействия от 60 до 90 минут
• Выпускаемая упаковка рассчитана на двигатели объемом до 2,0 L
• Нейтральный запах, позволяющий работать в закрытых помещениях.
• Можно проводить самостоятельно, не требует специальных устройств

В результате снижается расход масла и топлива, повышаются мощность и динамика, выравнивается компрессия. ML204 рекомендована для применения в автомобилях с большим пробегом, после длительного простоя или при серьезных неисправностях силового агрегата. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.

Применение:

• Раскоксовка двигателя ML204 предназначена как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
• Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).
• Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
• Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
• Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определите положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
• Слейте масло с двигателя в чистую ёмкость (в дальнейшем оно будет использовано для промывки двигателя) и демонтируйте поддон картера.
• С помощью шприца с удлинительной трубкой залейте равное количество жидкости в каждый цилиндр. Закройте технологические отверстия (например, вкрутите свечи зажигания на несколько витков) для образования «паровой бани» в камерах сгорания.
• Оставьте раскоксовку для воздействия на 60 минут. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава. Если по истечении этого срока в цилиндрах осталось большое количество жидкости, допускается увеличение времени воздействия до 90 минут.
• Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и чистой тканью насухо протрите картер и стенки двигателя от следов очищающей жидкости.
• Выполните процедуру продувки цилиндров сжатым воздухом (до 4 атм.)
• Установите поддон картера.
• Залейте в двигатель слитое ранее моторное масло. Выполните процедуру продувки цилиндров: прикройте технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания состава. Полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 1-2 раза по 5 секунд.

! На двигателях объемом более 2 000 см рекомендуется отключать систему подачи топлива, так как при прокручивании стартером двигателя с включенной системой питания пары топлива могут воспламениться в резонаторе.

• Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.
• Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
• Заглушите двигатель и максимально полно удалите отработанное масло из двигателя, используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля.
• Замените масляный фильтр и залейте новое масло

После проведения очистки первые 10-20 километров не нагружайте двигатель высокими оборотами.

ВНИМАНИЕ!!!

• Следует избегать попадания состава на лакокрасочные покрытия.
• Требует обязательного снятия поддона картера.
• Проведение процедуры производится с обязательной заменой масла.
• Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.

В комплект входит подробная инструкция по применению раскоксовки, удлинительная трубочка и шприц.